鄭州一老舊小區為加裝電梯砸了抗震梁被叫停工程爛尾-倍加信
2024/10/29 11:08:11點擊：
老舊居民樓加裝電梯是個好事，可是鄭州市英協路新鑫花園5號樓1單元的業主們如今卻是騎虎難下：因加裝電梯的施工單位不顧居民阻攔砸掉樓道抗震梁施工，在被指違規和危險之后，施工最終被叫停。如今，工程爛尾月余，居民們叫苦不迭。
電梯加裝工程爛尾，居民叫苦
7月9日下午2時，大河報·大河客戶端記者看到，樓下草坪上，一個約20米長的大型電梯井架橫躺在地，已經銹跡斑斑。1單元樓道外，地面上水泥混凝土澆筑的地臺已經澆筑完畢。樓道外墻不少已被砸掉，呈現一個電梯門的形態。
與其他單元樓體相比，這里每一層的一根東西向的鋼筋混凝土橫梁都被砸掉了，特別扎眼。該梁只露出了兩端的一小截，上邊固定著一根粗大的方形鋼管。橫梁被砸掉后的裸露鋼筋，與該鋼管焊接在一起。
居民們說，這里的工程停工已經一個多月了，聽說是因為施工單位不顧居民阻止強行施工砸掉了樓道橫梁，引發住戶強烈不滿。
擅動主體結構，危及房屋安全
該樓1單元的多位業主都說，他們的加裝電梯行為，是集資建設，其中6樓每戶出資3.5萬元，3樓每戶出資2萬元，總共約40萬元，由7樓住戶劉瑞欣(音)作為代表，出面具體負責加裝事宜。
劉瑞欣受訪時說，目前，因為2樓阻止施工的情況，經過他們工作已經基本排除了。但是，另外還有很多因素，導致施工遲遲沒有恢復。
因二樓兩戶未簽名同意，也未在告知書上留下電話，加上昨日現場采訪時家中無人，他們的具體情況，暫不得而知。
對施工單位名稱及施工單位是否具備加裝電梯資質問題，劉瑞欣沒有明示，但他認為，目前的施工方案，并不會對樓體安全帶來大的影響，這也是最省錢最優化的方案，希望能得到理解。
負責小區物業服務的盛潤物業有限公司值班人員說，有關此事，他們已經張貼公告，告知了業主相關情況。
張貼的告知書說，他們在巡查中發現該單元業主在加裝電梯過程中拆掉了樓道步梯窗戶及下沿墻體，破壞了樓體承重，會對樓體承重帶來隱患，建議對樓體進行安全評估，并采取補救措施。
就此情況，鄭州市住房保障與房地產管理局房屋安全處工作人員受訪時表示，對老舊樓房加裝電梯是個好事，但一般情況下不能擅自改動房屋主體結構，畢竟這樣一旦造成事故，責任誰都承擔不起。
“政府鼓勵加裝電梯本來是好意，但不是說就可以隨意、盲目施工了，規劃、施工的相關手續應該履行一下，不能不顧安全。”該工作人員認為，像新鑫花園這種砸掉樓道橫梁的情況，如果業主舉報，按照相關規定，執法部門可以對施工方責任人進行查處。
專家說
昨日下午，鄭州電梯加裝行業資深人士、工程師汪傳清說，新鑫花園小區5號樓1單元的電梯加裝一事，此前他接到居民電話，也曾到現場查看，并通過開發商、物業公司、市建委、規劃局等部門查詢施工圖紙，但最終并未查到。
“沒有查詢到圖紙，我給他們設計了一套連廊式的電梯，避開了樓道橫梁，也就是各層的抗震連梁，造價大概50萬左右，但他們的聯系人嫌價錢太高，于是一意孤行，就造成現在這局面，實在得不償失。”他說。
“這就是典型的弄巧成拙，就是‘瞎折騰’。”汪傳清說，隨著政策的逐步落地以及媒體的不斷跟進報道，老樓加裝電梯近年來在全國各地逐漸升溫，出現了不少成功案例，但熱潮之下，安全問題悄然出現，不能不引起社會各界的關注和重視。
公開資料顯示，近年來國內已經發生了多起電梯加裝導致的井架倒塌等電梯加裝行業安全事故。
電梯加裝工程爛尾，居民叫苦
7月9日下午2時，大河報·大河客戶端記者看到，樓下草坪上，一個約20米長的大型電梯井架橫躺在地，已經銹跡斑斑。1單元樓道外，地面上水泥混凝土澆筑的地臺已經澆筑完畢。樓道外墻不少已被砸掉，呈現一個電梯門的形態。
與其他單元樓體相比，這里每一層的一根東西向的鋼筋混凝土橫梁都被砸掉了，特別扎眼。該梁只露出了兩端的一小截，上邊固定著一根粗大的方形鋼管。橫梁被砸掉后的裸露鋼筋，與該鋼管焊接在一起。
居民們說，這里的工程停工已經一個多月了，聽說是因為施工單位不顧居民阻止強行施工砸掉了樓道橫梁，引發住戶強烈不滿。
擅動主體結構，危及房屋安全
該樓1單元的多位業主都說，他們的加裝電梯行為，是集資建設，其中6樓每戶出資3.5萬元，3樓每戶出資2萬元，總共約40萬元，由7樓住戶劉瑞欣(音)作為代表，出面具體負責加裝事宜。
劉瑞欣受訪時說，目前，因為2樓阻止施工的情況，經過他們工作已經基本排除了。但是，另外還有很多因素，導致施工遲遲沒有恢復。
因二樓兩戶未簽名同意，也未在告知書上留下電話，加上昨日現場采訪時家中無人，他們的具體情況，暫不得而知。
對施工單位名稱及施工單位是否具備加裝電梯資質問題，劉瑞欣沒有明示，但他認為，目前的施工方案，并不會對樓體安全帶來大的影響，這也是最省錢最優化的方案，希望能得到理解。
負責小區物業服務的盛潤物業有限公司值班人員說，有關此事，他們已經張貼公告，告知了業主相關情況。
張貼的告知書說，他們在巡查中發現該單元業主在加裝電梯過程中拆掉了樓道步梯窗戶及下沿墻體，破壞了樓體承重，會對樓體承重帶來隱患，建議對樓體進行安全評估，并采取補救措施。
就此情況，鄭州市住房保障與房地產管理局房屋安全處工作人員受訪時表示，對老舊樓房加裝電梯是個好事，但一般情況下不能擅自改動房屋主體結構，畢竟這樣一旦造成事故，責任誰都承擔不起。
“政府鼓勵加裝電梯本來是好意，但不是說就可以隨意、盲目施工了，規劃、施工的相關手續應該履行一下，不能不顧安全。”該工作人員認為，像新鑫花園這種砸掉樓道橫梁的情況，如果業主舉報，按照相關規定，執法部門可以對施工方責任人進行查處。
專家說
昨日下午，鄭州電梯加裝行業資深人士、工程師汪傳清說，新鑫花園小區5號樓1單元的電梯加裝一事，此前他接到居民電話，也曾到現場查看，并通過開發商、物業公司、市建委、規劃局等部門查詢施工圖紙，但最終并未查到。
“沒有查詢到圖紙，我給他們設計了一套連廊式的電梯，避開了樓道橫梁，也就是各層的抗震連梁，造價大概50萬左右，但他們的聯系人嫌價錢太高，于是一意孤行，就造成現在這局面，實在得不償失。”他說。
“這就是典型的弄巧成拙，就是‘瞎折騰’。”汪傳清說，隨著政策的逐步落地以及媒體的不斷跟進報道，老樓加裝電梯近年來在全國各地逐漸升溫，出現了不少成功案例，但熱潮之下，安全問題悄然出現，不能不引起社會各界的關注和重視。
公開資料顯示，近年來國內已經發生了多起電梯加裝導致的井架倒塌等電梯加裝行業安全事故。
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